Eigentumswohnung mit Balkon, Erdgeschoss (Hochparterre), 84,68 m Wohnfl che, 4,7 m Nutzfl che im eigenen Kellerraum, 3 Raum Wohnung mit gro z giger Wohnk che, Bad und G ste-WC. MEA 2.216/100.000, 3.974 m Grundst cksfl che. Die Beheizung erfolgt ber
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eine Nachtspeicherheizung je Raum. Die Wohnung ist renovierungsbed rftig. Die Wohnung befindet sich in einem 5-st ckigen Mehrfamilienhaus mit 12 Wohneinheiten, wobei im Untergeschoss (Hauseingang) Garagen und Keller verbaut sind. Zur gesamten Wohngemeinschaft geh ren 4 H user mit insgesamt 48 Wohnungen. Die Wohnanlage verf gt ber allgemeine PKW-Stellpl tze.
Einfamilien-Bungalow, Gemarkung Bochum-Eppendorf, ideal f r max. 3 Personen geeignet, Baujahr 1970. 104 m Wohnfl che, 55 m Nutzfl che, voll unterkellert, 3 Wohnr ume zzgl. Essbereich, gro e Terrasse, Kaminofen, 2 Gartenh user, Stellplatz, PKW-Garage.
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Passende Immobilien in der Umgebung von Bochum-Eppendorf:
Preisinformation: 1 Tiefgaragenstellplatz, Kaufpreis: 25.000,00 EUR
Lage: Wie sich alles verändert um 1850 begann man in Weitmar schon damit, Kohle abzubauen und zu Tage zu fördern. Die Nähe Weitmars zum Ruhrufer war ideal für den
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Transport der abgebauten Energiequelle. Fortan entwickelte sich das gesamte Ruhrgebiet zum Hotspot für den Bergbau und die Stahlindustrie. Eine der wichtigsten Straßen stammt ebenfalls noch aus den Zeiten der Kumpel und Stahlkocher: Die Hattinger Straße mit fast tausend Hausnummern. Ihre Geschichte reicht auf den Hilinciweg zurückreicht und war ein Teilstück der Bundesstraße 51 von Bremen nach Saarbrücken. Die Chaussee von Hattingen nach Bochum diente dem Kohletransport von den Ruhr-Bergwerken zu den Verladestationen an der Lippe und war eine der ersten befestigten Überlandstraßen im späteren Ruhrgebiet. Heute findet man nur noch wenige Zeitzeugen: Freizeitareale sind im Süden Weitmars sehr verbreitet. Das Weimarer Holz beispielsweise oder der na
Preisinformation: 1 Tiefgaragenstellplatz, Kaufpreis: 25.000,00 EUR
Lage: Wie sich alles verändert um 1850 begann man in Weitmar schon damit, Kohle abzubauen und zu Tage zu fördern. Die Nähe Weitmars zum Ruhrufer war ideal für den
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Transport der abgebauten Energiequelle. Fortan entwickelte sich das gesamte Ruhrgebiet zum Hotspot für den Bergbau und die Stahlindustrie. Eine der wichtigsten Straßen stammt ebenfalls noch aus den Zeiten der Kumpel und Stahlkocher: Die Hattinger Straße mit fast tausend Hausnummern. Ihre Geschichte reicht auf den Hilinciweg zurückreicht und war ein Teilstück der Bundesstraße 51 von Bremen nach Saarbrücken. Die Chaussee von Hattingen nach Bochum diente dem Kohletransport von den Ruhr-Bergwerken zu den Verladestationen an der Lippe und war eine der ersten befestigten Überlandstraßen im späteren Ruhrgebiet. Heute findet man nur noch wenige Zeitzeugen: Freizeitareale sind im Süden Weitmars sehr verbreitet. Das Weimarer Holz beispielsweise oder der na
Preisinformation: 1 Tiefgaragenstellplatz, Kaufpreis: 25.000,00 EUR
Lage: Wie sich alles verändert um 1850 begann man in Weitmar schon damit, Kohle abzubauen und zu Tage zu fördern. Die Nähe Weitmars zum Ruhrufer war ideal für den
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Transport der abgebauten Energiequelle. Fortan entwickelte sich das gesamte Ruhrgebiet zum Hotspot für den Bergbau und die Stahlindustrie. Eine der wichtigsten Straßen stammt ebenfalls noch aus den Zeiten der Kumpel und Stahlkocher: Die Hattinger Straße mit fast tausend Hausnummern. Ihre Geschichte reicht auf den Hilinciweg zurückreicht und war ein Teilstück der Bundesstraße 51 von Bremen nach Saarbrücken. Die Chaussee von Hattingen nach Bochum diente dem Kohletransport von den Ruhr-Bergwerken zu den Verladestationen an der Lippe und war eine der ersten befestigten Überlandstraßen im späteren Ruhrgebiet. Heute findet man nur noch wenige Zeitzeugen: Freizeitareale sind im Süden Weitmars sehr verbreitet. Das Weimarer Holz beispielsweise oder der na